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（中央社記者王淑芬高雄4日電）麗星郵輪總裁洪茂林及台灣國際郵輪協會理事長吳勛豐等人今天拜會高市府，洽談2017年高雄郵輪佈局，市府海洋局估計今年會有41艘次郵輪靠港，進出港人次將有10萬人次。

高雄市副市長史哲接待郵輪業者到訪，並交換2017年高雄郵輪佈局計畫。

洪茂林表示，為讓中南部朋友能了解搭乘處女星號郵輪出遊的樂趣及價值，3至5月份麗星郵輪規劃了17個航次泊靠高雄，推出以高雄、香港、馬尼拉為聯合母港，佬沃（Laoag）為掛靠港，行走6天行程，航線預計帶來3萬多人次。

同時廣為向東南亞旅客行銷高雄美食和美景，還鏈結台、港、菲，更將台灣已發展成熟的東北亞郵輪市場拓展到東南亞，使高雄逐步成為亞洲樞紐地位。

麗星高級副總裁吳明發說，4到5月是菲律賓人的暑假，可以搭乘遊輪出遊的人多屬高消費客群，而且菲律賓人喜歡家族旅遊，預高雄市小港區情趣精品期這個航線將為高雄港帶來豐沛的觀光收益。

吳勛豐也提議將在處女星號泊靠高雄港時，與交通部觀光局、高市府及台灣港務公司合作辦理亞洲地區郵輪論壇，向國際宣示高雄成為郵輪母港的潛力。

史哲表示，市府為推動高港成為郵輪母港，與港務公司合作推動「亞洲新灣區」建設，目前郵輪旅運大樓全力建設中，啟用後提供更佳的服務品質。

海洋局指出2017麗星郵輪集團處女星號蓄勢待發重返高雄港，同時也在評估去年底首航的「雲頂夢號」，將目前廣州(南沙港)，香港和三亞航線延伸至高雄，盼未來有更多郵輪會將高雄設為母港。1060104

鉅亨網新聞中心

高盛預測中國明年首季 GDP 增速將大跌至 5.5%，加上人民幣持續貶值，將 MSCI 中國股票指數評級由「增持」降至「與大市持平」。看好港股，預料恒指明年底會升至 24500 點，較目前有 8% 的升幅。

綜合香港明報、星島日報報導，高盛中國首席策略分析師劉勁津表示，受累於農曆新年與天氣等季節因素，中國首季度 GDP 數據通常較弱，惟人民銀行近期持續收緊 7 天回購利率以控制貨幣流動性，料效果將於明年初體現，而今年房地產與汽車行業的強勢增長效應正逐漸褪去，預計將拖累明年首季經濟增長。

不過，劉勁津表示，明年適逢中央領導人換屆，根據歷史經驗，料中國將維持支持增長的政策導向，主要體現在財政政策與基礎設施投資方面，預計今年中國經濟增長 (GDP) 為 6.7%，2017 年增速為 6.5%，2018 年放緩至 6.3%。

高盛並預測預料全年人民幣兌美元將續貶約 6% 至 7.3 水平，兌其他一籃子貨幣則保持穩定。主要是因為美元在升息帶動下，明年會保持強勢，人民幣進一步受壓。

對於港股，高盛預期明年恒指將升約 8% 至 24500 點，主要受企業盈利增長帶動。劉勁津表示，美國加息會令 MSCI 香港指數中的銀行、保險等金融股受益，惟資金必會出現回流美國情况，因此影響因素較複雜。

建銀國際則表示，明年下半年若美長債息回升至 3% 或以上，資金將由股市流向債市，屆時港股將再現回調，預計恒指全年目標為 23300 點，國指上探 10550 點，升幅主要集中在明年上半年。

兩間大行均表示看好能源與消費必需品板塊，惟亦同時表示科技板塊估值過高，高盛將評級降至「與大市持平」，建銀則給予「減持」。建銀國際研究部董事總經理蘇國堅表示，市場憧憬個別發展人工智能、無人機或機械人項目的公司會在業務上帶來突破，同時看好騰訊 (HK-0700) 及阿里巴巴 ( (US-BABA) )，因兩者淨現金充足，可外購新業務保持增長。

今年內，經由「滬港通」南下的資金總額達 270 億美元，劉勁津預計在人民幣貶值預期之下，資金會持續增加流入香港市場，但相信深港通開通後，港股通成交額不會在短期內大幅增加，而是跟隨人民幣貶值幅度而緩慢增加。

對於升息步伐，劉勁津預計明年底前美國會升息 4 次，分別是 12 月 1 次及明年會有 3 次，每次會升息 0.25%，4 次總共升 1%。

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