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中國時報【廖德修、張家豪╱台北報導】
今年全面實施一例一休，使各項產業營運成本提高，與民眾生活息息相關的各項交通事業中，國道客運等長途業者醞釀漲價，如國光、統聯、和欣客運等，最快農曆春節後實施。而台鐵、高鐵則打算在營運成本中自行吸收多出的加班費，暫不考慮漲價。
國光客運表示，實施一例一休後，營運成本約增5%至8%，票價調漲在所難免，大約是元宵節（2月11日）過後，好讓一般民眾能安心過節，但國光不會是帶頭漲價的業者。有些長途路線班次已大幅減班或幾乎取消，國光則是先調整效益低路線節省開支。首都客運說，一例一休剛開始實施，原則上先觀察一個月再看，如影響過大，再來研擬因應辦法，目前還沒有決定是否漲價。至於短程路線如市區公車，票價調整要經規定程序，目前並沒漲價打算。
阿囉哈客運表示，新制實施後駕駛員休息時間須拉長，不只加班費增加，人力短缺狀況也將更嚴重。大客車駕駛不足，一直是國內客運業老毛病，如今恐雪上加霜。
另一問題是非假日載客率偏低，一例一休實施後，休假民眾常出來旅遊，或可提升非假日載客率，看能不能對營運有所幫助。大致上，阿囉哈客運彰化縣社頭鄉變頻跳蛋會先觀望，過完農曆年再決定是否跟進漲價。
此外，郵政公司預估將增加2.5億元以上人事成本，才能在不影響民眾情況下讓員工維持休假權益。最快2月中旬起，亦即元宵節左屏東縣牡丹鄉自慰器右，全台原本周六營業半天郵局將有半數不營業，另一半營業時間則延長至下午4時。也有員工主張應像客運業者一樣，調漲各項資費來反映成本。
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工商時報【王玉樹╱台北報導】
石油輸出國組織（OPEC）達成減產協議，國內油價蠢蠢欲動。依據浮動油價機制，原本下周一每公升汽油可降0.2元，現在遭吃掉降幅，持平不降機率轉大，若運氣好仍可微降0.1元。但中油已預估，短期國際油價上看50到60美元，下下周國內油價恐難逃大漲命運。
國內油價近來拉出二連漲，汽油每公升共調升0.8元，最多人使用的95無鉛汽油牌價已到24.8元。依據中油浮動油價機制，原本下周汽柴油有望調降0.2與0.3元，如今受OPEC減產關係，降幅將遭吃掉，只降0.1元或不降。
中油副總經理張瑞宗分析，先前油價上上下下，如今OPEC減產達共識，有助油價打底。原本國際上每天多100多萬桶原油，現在減產桶數達到180萬桶，「等於提早達成供需平?。」
專家：油價可站穩50美元
張瑞宗看好近期國際原油價格可穩站50美元，然後微幅往上，但高也不會超過60美元。他說，畢竟還有頁岩油可開採等因素牽制，不會大幅超過此數字。
本周國內中東指標原油均價為45美元，換言之，短期如漲到50美元，則下下周國內油價面臨不小上漲壓力。最近油價最高是10月中旬，95無鉛一度到每公升25.5元，依此近期國內油價即有機會重返此價位，或者更高。
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